肯尼亚人的中国故事 |  第一位女火车司机

《我的铁路梦》

肯尼亚的铁路运输可追溯到19世纪，但直到肯尼亚标轨铁路开始运营，肯尼亚才有了第一位女火车司机...

我出生在肯尼亚西部的郊区，那里的米轨火车可以穿过村庄，经马拉巴边境开往乌干达的坎帕拉，我总是能看到这辆长长的火车，尽管它从外形到运行速度都不是很吸引人，我看到的司机也总是男性。我对驾驶这列长途火车很感兴趣，因为我知道这条铁路连接着东非各国，而我喜欢旅行，想沿着非洲大陆旅行。但考虑到工作时间长，我的妈妈常说米轨火车不漂亮，也因身为女性而得不到机会，我放弃了这个梦想，转而攻读电气工程。

但希望并未破灭。2016年，在我放弃儿时梦想近十年后，一个机会叩响了我的大门，我获得了中国路桥提供的奖学金，学习机车和机车车辆工程，了解更多关于肯尼亚标轨铁路的知识，我的梦想被唤醒了。我开始了解肯尼亚采用的这项新技术，这项技术将消除当初令我放弃童年梦想的障碍。我抓住了这个机会，决定成为肯尼亚第一位女火车司机，将火车开出肯尼亚国境。

来到中国后，我仿佛来到了一个全新的世界，从四通八达的交通网络系统、高速列车、地铁到公路网络，一切都令人惊叹。在安顿下来的头几个星期里，我可以随便坐地铁，几乎每天三趟，不一定要去什么地方，只是想享受一下乘坐地铁的乐趣，了解一下这些地下运行的列车。后来坐上了从北京到武汉的高铁，列车运行时速约为300公里，谁会不喜欢这样的速度呢?我记得我曾对一位同事说，我希望有一天肯尼亚的交通网络也能达到这样的水平。

蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路于2017年5月通车，我很荣幸成为首趟列车的主要司机，前总统乌胡鲁·肯雅塔和现任总统威廉·鲁托都在车上。当我被任命驾驶火车时，我非常高兴，但也非常紧张。那天，我从蒙巴萨站开始驾驶火车，媒体、民众和我的教练都在注视着我，这对一个23岁的女孩来说压力很大。当我在将火车安全停靠在内罗毕站时，我真的哭了，我知道我做到了，我为自己感到骄傲，我的国家和我的导师都为我感到骄傲，那一刻将永远铭刻在我的心中。