几内亚铝土矿货轮首靠烟台港 几内亚至烟台铝矾土产业链条全面建成

  2015年11月16日上午9时，烟台港芝罘湾港区66号泊位上，随着现场指挥一声令下，大型抓斗从船舱抓起红色的铝土矿放到传送带上，从非洲几内亚驶来的“韦立信心”号货轮开始铝土矿接卸作业。

  随着这艘载着17万吨几内亚铝土矿的货轮首靠烟台港，标志着烟台港的“海外拓展”战略成功实施，一条连接几内亚矿山到国内终端厂家用户、集多式联运为一体的完整铝矾土产业链条全面建成。

  据介绍，几内亚的博凯内港码头项目，是烟台港跨出国门、走向海外的第一站，也是烟台港在“一带一路”沿线国家打造的全程物流链的示范项目之一。该项目由烟台港集团、宏桥投资有限公司、韦立物流公司、博凯矿业公司共同投资建设，烟台港全权负责码头项目的建设运营及管理任务。博凯内港码头一期建设3个泊位，一期项目年设计通过能力1000万吨。未来3年有望实现铝土矿通过能力3000万吨以上/年。

  今年初，烟台港派出由施工、监理、测量等各岗位近300名人员组成的精锐施工团队赴几内亚。经过4个月的紧张施工，一期工程顺利完成，展现了“中国速度”。 今年7月20日，举行了几内亚博凯内港码头项目建成投运装船仪式，几内亚总统孔戴出席仪式，盛赞这个项目对两国合作产生的积极影响。9月25日晚上，经过两个多月的努力，满载铝矾土的大型散货船“韦立信心”号装船完毕，启航驶往中国烟台港。

  几内亚共和国国务部长卡苏里.福发纳部长在首船靠港仪式上致辞说：“这一富有成效的合作承载着我们的希望，它为年轻人创造了就业岗位，也为几内亚企业家送来了商机。”

  烟台港集团有限公司董事长周波说：“这一项目的顺利实施，正是烟台港集团与魏桥集团‘强强联手’，共同开拓海外货运航线的重要成果。几内亚拥有全球30%的高品位铝土矿，通过几内亚码头的运营管理，对我们烟台港铝矾土全程物流体系的打造提供了强力保障。”

  这是一条便捷的全程物流链条：几内亚铝土矿装船后，经过40多天的海上航行，抵达烟台港码头，再由烟台港船队装船中转，直送魏桥创业集团氧化铝厂堆场，成为烟台港搭建国际物流航线的成功范例。

  未来加快对接国家“一带一路”战略，烟台港按照“建设基地港口，形成战略支点；贯通东西南北，加快设施互联；辐射陆海双向，促进贸易畅通”的总体布局，力图将烟台港建设成为“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”的海陆双向战略支点，以实现由一流大港向一流强港的转变。

  近年来，烟台港集团加快实施“向西发展”和“海外拓展”战略步伐，整合多种大宗货物资源，设计连接海内外不同区域的物流链，为港口开辟了越来越多的优质货源客户和物流航线。

  烟台港还利用对韩地理优势，抢抓国家建设中韩自贸区带来的发展机遇，积极打通中韩海上大通道，推动烟台与韩国的经贸与人员往来。开通于2014年7月的烟台至韩国平泽客运滚装航线，是烟台第一条开往韩国的客运滚装航线，此举为两国架起了一座新的“海上高速路”。

  目前，烟台港开通至韩国的航线达9条，在线船舶涵盖了客箱船、客滚船、邮轮等不同类型。今年上半年，烟台港发往韩国的集装箱达到8万标箱，较去年同期增长19.2% ，国际航线旅客吞吐量10.5万人次，同比增长128.3%。最近，烟台港正与渤海轮渡合作，投资3.5亿元建设大型客货两用船舶，投用于烟台至韩国航线。

 “烟台与“一带一路”64个沿线国家都有贸易往来，而烟台港正是要为越来越广泛的合作铺路搭桥，这也为烟台港的发展带来契机。”周波说。

 烟台港正加快能源、矿石、集装箱、煤炭、化肥等货运基地的建设，巩固和扩大烟大黄金水道的优势，成为连接海内外的重要枢纽港。

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记者 鞠传江